Landasan granit berukuran besar memiliki bobot mati yang berat dan sifat material yang rapuh. Permukaan acuan akhirnya digiling dengan sangat presisi. Banyak risiko yang mudah terabaikan selama pengangkutan dan pemasangan di lokasi. Penanganan yang tidak tepat dapat menyebabkan goresan pada permukaan acuan, atau retakan mikro internal yang tidak terlihat di dalam batu. Setelah pemasangan, presisi akan terus bergeser, dan bahkan dapat terjadi keretakan. Dengan pengalaman bertahun-tahun dalam pelaksanaan proyek, ZHHIMG telah menetapkan serangkaian skema perlindungan dan pengendalian yang lengkap untuk menghindari bahaya tersembunyi mulai dari pengiriman dari pabrik hingga penempatan di lokasi.
Selama pengemasan dan pengangkutan, risiko utama berasal dari penyangga dan fiksasi yang tidak tepat. Banyak kemasan barang biasa hanya menggunakan bantalan lunak tanpa braket khusus yang dirancang sesuai dengan karakteristik gaya alas. Getaran kendaraan selama transit memusatkan tekanan pada area tertentu dari alas dan menyebabkan retakan internal tersembunyi pada batu. Sementara itu, jika permukaan acuan tanah langsung bersentuhan dengan bahan kemasan yang keras, gesekan selama pengangkutan akan merusak kerataan tingkat nanometernya. Pengangkutan jarak jauh juga melibatkan perubahan suhu. Karena volume granit yang besar, bagian-bagian batu yang berbeda memanas dan mendingin dengan kecepatan yang berbeda, menyebabkan deformasi termal sementara. Penyegelan kemasan yang buruk menyebabkan deformasi yang disebabkan oleh fluktuasi suhu siang-malam dan mendistorsi hasil inspeksi awal setelah tiba. ZHHIMG merancang braket pengangkutan kaku yang disesuaikan dengan bentuk dan berat setiap alas. Titik-titik penyangga mengikuti tata letak gaya yang diadopsi selama pemesinan untuk menghindari tekanan lokal yang berlebihan. Permukaan referensi presisi sepenuhnya dibungkus dengan bahan pelindung fleksibel, dan struktur peredam kejut ditambahkan ke kemasan luar. Rute pengangkutan dengan suhu stabil dan getaran jalan rendah lebih disukai untuk mengurangi kerusakan yang disebabkan oleh benturan dan perbedaan suhu.
Setelah tiba di lokasi, operasi pengangkatan merupakan tahap berisiko tinggi lainnya. Pemilihan titik pengangkatan secara acak untuk alas granit besar akan menciptakan tegangan lentur dan mudah memecahkan batu yang rapuh. Pengikatan langsung kawat baja di sekitar tepi alas akan menekan dan mengikis sudut batu, merusak tepi dan sambungan dengan permukaan referensi. Lingkungan pengangkatan di lokasi sangat kompleks; ruang pabrik, daya dukung lantai, dan peralatan di sekitarnya semuanya menimbulkan gangguan. Daya dukung lantai yang tidak mencukupi atau shim sementara dengan kekakuan rendah menyebabkan perubahan gaya yang tiba-tiba saat alas diturunkan ke tempatnya, memicu kerusakan internal. ZHHIMG menyediakan alat pengangkat dan skema penahan gaya khusus. Kawat baja tidak diperbolehkan bersentuhan langsung dengan badan batu. Sebelum operasi, teknisi mengevaluasi kapasitas beban lantai pabrik dan kondisi ruang. Pengangkatan, pemindahan, dan penurunan dilakukan secara perlahan dan stabil. Benturan, guncangan, dan puntiran alas dihindari selama proses berlangsung. Dorongan paksa untuk menyesuaikan posisi setelah penurunan dilarang untuk mencegah kerusakan akibat gesekan pada bagian bawah alas. 
Risiko selama penempatan dan perataan sebagian besar timbul dari struktur pendukung yang diabaikan dan kondisi lingkungan. Shim yang tersebar sering digunakan untuk menopang alas di lokasi. Jumlah shim yang tidak mencukupi, ketebalan yang tidak merata, atau kotoran pada permukaan kontak menciptakan distribusi gaya yang tidak seimbang di bawah berat sendiri alas dan menyebabkan deformasi lentur terus menerus. Bahkan jika pembacaan kerataan memenuhi syarat pada saat perataan, bidang akan bergeser secara bertahap begitu kondisi gaya berubah. Fluktuasi suhu dan aliran udara langsung dari ventilasi udara di lokasi menciptakan perbedaan suhu gradien pada granit. Jika perataan dan kalibrasi tidak diselesaikan setelah suhu stabil, data pengukuran akan terdistorsi dan menyebabkan penilaian yang salah tentang presisi alas. Getaran lantai terus menerus dari mesin perkakas atau kompresor udara di dekatnya mendistorsi pembacaan selama perataan dan dapat secara perlahan menggeser posisi penyangga alas. Teknisi ZHHIMG mengadopsi tata letak penyangga seragam multi-titik untuk penempatan di lokasi dan membersihkan permukaan kontak penyangga. Perataan dan pengecekan ulang toleransi geometris dimulai hanya setelah suhu alas sepenuhnya seimbang dengan kondisi sekitar. Sumber getaran dan aliran udara langsung dihindari untuk menjaga status perataan yang stabil.
Bahaya tersembunyi juga ada selama pengencangan pondasi dan perakitan peralatan selanjutnya. Saat mengunci komponen berat seperti kolom dan modul ke pondasi, urutan pengencangan baut dan kontrol torsi yang tidak tepat akan menghasilkan tekanan tekan terkonsentrasi secara lokal pada granit. Torsi yang berlebihan dapat menyebabkan lubang baut retak. Beberapa proyek terburu-buru dalam konstruksi dan memulai perakitan mesin segera setelah pondasi dipasang tanpa waktu pengendapan yang cukup. Tekanan sementara yang dihasilkan selama pengangkatan dan pengangkutan tidak dapat dilepaskan. Setelah perakitan dan pemuatan, geometri referensi berubah perlahan dan akurasi pemosisian ulang mesin terus menurun. ZHHIMG memberikan panduan perakitan di lokasi dan menetapkan prosedur untuk pengencangan baut diagonal bertahap dengan batas torsi. Periode pengendapan disediakan setelah pemosisian pondasi. Pemasangan gantry dan modul selanjutnya hanya dapat dimulai setelah tekanan sepenuhnya dilepaskan dan pemeriksaan ulang indikator geometris lolos, sehingga melindungi stabilitas presisi jangka panjang pondasi granit.
Waktu posting: 20 September 2026